мадэль №: CJXC
марка: Зіптэк
Origin: Чунцын, Кітай
Engine Code: Cjxc Cjx
Displacement: 2.0L
Engine Power: 300HP
Maximum Torque: 380n.M
Якасць: Гарачы прабег праверкі
Condition: New
Гарантыя: 24 месяцы альбо 60 000 кіламетраў
Магчымасць паставак і...
ўпакоўка: Кардонная/драўляная скрынка або ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка
транспарт: Ocean,Land,Air,Express
Месца паходжання: Чунцын, Кітай
магчымасць пастаўкі: 3000 Sets/Month
Код ТН ЗЭД: 8409919990
порт: Ningbo,Guangzhou,Chongqing
тып аплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal,D/A
Інкатэрм: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
Рухавік Volkswagen Audi уяўляе сабой высокапрадукцыйную асноўную мадэль, якая падзяляецца на платформе і можа пахваліцца надзейным патэнцыялам магутнасці адразу з завода. Дзякуючы сістэме падвойнага ўпырску (MPI+FSI), убудаванай галоўцы блока цыліндраў выпускнога калектара і ўзмоцненай канструкцыі каленчатага вала, ён забяспечвае прыблізна 210-228 кВт (286-310 к.с.) і максімальны крутоўны момант 380-400 Н·м у стандартнай завадской наладзе. Незалежна ад таго, кіруеце вы Golf 7 R, каб праявіць стрыманую агрэсіўнасць, ці пілотуеце Audi S3, каб адчуць рэзкае, манеўранае паскарэнне, рухавік CJXC забяспечвае вельмі надзейную аснову магутнасці і паслядоўную адпраўную кропку для далейшых мадыфікацый.
| Product Name |
CJXC CJX |
| Applications |
For
Audi S3 3 (8V) in 2013 - 2016;
Seat Leon 3 (5F) in 2017 - 2018;
Volkswagen Golf 7 (5G) in 2013 - 2017.
|
| Product Type |
Engine Assembly & Long Block |
Volkswagen Audi Bare Engine прапануе выключны запас для налады ECU і істотнае апаратнае рэзерваванне. Простая праграмная настройка Stage 1 можа павялічыць выходную магутнасць да 260–280 кВт (350–380 к.с.), а ўстаноўка Stage 2 — у спалучэнні з сістэмамі ўпуску і выпуску з вялікім патокам і мадэрнізаваным прамежкавым ахаладжальнікам — можа падштурхнуць выхад да 300 кВт (400 к.с.). Яго ўзмоцненая ўнутраная структура (уключаючы чыгунныя гільзы цыліндраў і поршневыя кольцы з нізкім каэфіцыентам трэння) здольная вытрымліваць крутоўны момант да 500–550 Н·м. У спалучэнні з заводскім турбакампрэсарам IS38 ён з'яўляецца ідэальным выбарам для аматараў прадукцыйнасці, якія шукаюць дарагое, стабільнае, але агрэсіўнае абнаўленне.
Аўтамабільны рухавік служыць прамой заменай або можа быць перасаджаны ў розныя мадэлі, пабудаваныя на платформе MQB, такія як Golf 7 GTI і Audi A3 2.0T. Ён пастаўляецца ў выглядзе поўнага вузла рухавіка, уключаючы джгут правадоў, ECU, турбакампрэсар, паліўныя фарсункі і дапаможныя кампаненты, і падтрымлівае бясшвоўную прамую ўстаноўку з выкарыстаннем заводскіх кропак мацавання. Гэта робіць яго выдатным рашэннем для ўладальнікаў, якія патрабуюць замены рухавіка з-за задзірання цыліндраў або празмернага спажывання алею, а таксама для праектаў цюнінгу на трасах або вуліцах, якія прадугледжваюць поўную замену трансмісіі аўтамабіля. Перад адпраўкай кожны блок праходзіць строгія выпрабаванні на сціск і выяўленне ўцечак, каб пераканацца, што ён гатовы да неадкладнай ўстаноўкі, забяспечваючы бесклапотную прадукцыйнасць прама з скрынкі.