Прымяненне голага рухавіка ў аўтамабілях

З хуткай распрацоўкай аўтамабіляў, сфера прыкладання голага рухавіка таксама пашыраецца. У голых рухавіках і гібрыдных транспартных сродках дызайн аголенага рухавіка павінен улічваць цеплавыя і цеплааддача батарэі. Традыцыйны дызайн галоўкі цыліндраў можа не справіцца з гэтым, таму інавацыйная тэхналогія астуджэння становіцца асабліва важнай у голым рухавіку.

Напрыклад, некаторыя новыя рухавікі Hyundai Kia выкарыстоўваюць убудаваны дызайн астуджальнага канала, каб забяспечыць больш эфектыўна цепланосбіт. Гэта падобна на ўстаноўку кандыцыянера на рухавіку, каб пераканацца, што ён можа падтрымліваць добры тэмпературны стан, нават пры працы пры высокай нагрузцы. Такім чынам, не толькі выходная магутнасць паляпшаецца, але і тэрмін службы рухавіка пашыраецца.

Існуе яшчэ адзін важны кірунак развіцця для рухавіка Hyundai Kia ў будучай інтэлектуалізацыі. З прасоўваннем тэхналогіі аўтамабільнай электронікі, аголены рухавік таксама паступова інтэгруе інтэлектуальныя датчыкі для дасягнення маніторынгу ў рэжыме рэальнага часу і аналізу дадзеных. Гэта азначае, што кіроўца зможа ўсвядоміць стан рухавіка ў рэжыме рэальнага часу, выявіць патэнцыйныя праблемы ў часе і забяспечыць бяспечнае кіраванне аўтамабілем.