Уплыў выбару матэрыялаў голых рухавікоў

Структурная канструкцыя і матэрыяльны выбар аголенага рухавіка аказваюць непасрэдны ўплыў на працэс гарэння рухавіка. Напрыклад, размеркаванне тэмпературнай галоўкі цыліндру і канструкцыя канала паветранага патоку паўплываюць на ступень змешвання паліва. Калі голы рухавік добра распрацаваны, паліва і паветра змешваюцца раўнамерна, працэс згарання будзе больш поўным, а выкіды будуць адпаведна зніжацца. Наадварот, калі дызайн не будзе добрым, негарэлае паліва будзе выпісана ў атмасферу, што выклікае забруджванне.

Уявіце сабе далікатны музычны інструмент, дзе кожная нататка павінна быць дакладнай. Калі адна частка інструмента памыляецца, увесь музычны твор страціць сваю гармонію. Сапраўды гэтак жа, кожная дэталь голага рухавіка звязана з рухам рухавіка і ўплывае на яго экалагічную прыязнасць.

Рухавік Hyundai Kia звычайна выкарыстоўвае такія матэрыялы, як алюмініевы сплаў або жалеза. Цеплаправоднасць, якасць і карозію гэтых матэрыялаў паўплываюць на працоўную тэмпературу і тэрмін службы рухавіка. Напрыклад, цеплаправоднасць алюмініевых галоваў цыліндравага сплаву вышэй, што можа больш эфектыўна рассейваць цяпло, тым самым павышаючы эфектыўнасць гарэння і зніжаючы выкіды. Галоўкі цыліндру жалеза могуць быць больш трывалымі, але яны дрэнна працуюць з пункту гледжання цеплавога кіравання.

Таму, выбіраючы матэрыялы для рухавіка Hyundai Kia, вытворцам павінны разглядаць не толькі прадукцыйнасць у кароткатэрміновай перспектыве, але і доўгатэрміновае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе. Як вы лічыце, гэта праблема для вытворцаў аўтамабіляў?