Збор галавы цыліндру і выбар матэрыялу з голым рухавіком

Эфектыўнасць патоку газу вызначае спажыванне і выхлапную эфектыўнасць рухавіка Hyundai Kia. Дызайн зборкі галавы цыліндру ўплывае на гладкасць паветранага патоку, што, у сваю чаргу, уплывае на выхлапную эфектыўнасць газу. Калі размяшчэнне клапана зборкі галавы цыліндру неразумная, альбо дызайн дыхальных шляхоў ненавуковы, паветраны паток будзе перашкаджаць, што прывядзе да таго, што рухавік не дыхае. Гэта падобна на даданне вузкага выгібу ў водную трубу, паток вады будзе абмежаваны і не можа дасягнуць аптымальнага патоку.

Збор галавы цыліндра таксама цесна звязана з сістэмай цеплавога кіравання рухавіком Hyundai Kia. Рухавік Hyundai Kia стварае шмат цяпла пры працы. Калі збор галавы цыліндра не можа эфектыўна рассейваць цяпло, голы рухавік можа быць пашкоджаны з -за перагрэву. У гэтым выпадку магутнасць голага рухавіка будзе памяншацца і на прадукцыйнасць будзе закранута. Такім чынам, выдатны зборку галавы цыліндра павінна ўлічваць не толькі дызайн паветранага патоку, але і прадукцыйнасць рассейвання цяпла.

Выбар матэрыялу зборкі галавы цыліндру таксама мае вырашальнае значэнне. Сучасныя аўтамабілі часта выкарыстоўваюць алюмініевыя сплаўныя матэрыялы, якія адносна лёгкія, але вельмі моцныя, што можа эфектыўна знізіць агульную вагу, захоўваючы пры гэтым добрай высокай тэмпературнай устойлівасці. Гэта падобна на гоначны аўтамабіль, зніжэнне вагі аўтамабіля можа хутчэй паскорыцца. Калі будуць выкарыстаны ніжэйшыя матэрыялы, будуць закрануты трываласць і прадукцыйнасць зборкі галавы цыліндру, што ў выніку прывядзе да таго, што магутнасць голага рухавіка не адпавядае чаканням.