Роля зборкі галавы цыліндра ў голым рухавіку

Голы рухавік - гэта ядро ​​сучаснага транспарту, а збор галавы цыліндру з'яўляецца жыццёва важным кампанентам голага рухавіка. У гэтым артыкуле будзе вывучацца ролю зборкі галавы цыліндраў у голым рухавіку і растлумачыць, чаму гэта мае вырашальнае значэнне для выканання голага рухавіка.

Па -першае, давайце разбярэмся, што такое зборка галавы цыліндра. Зборка галоўкі цыліндру - гэта вечка, падлучаная да верхняй часткі корпуса цыліндру голага рухавіка, звычайна вырабленага з алюмініевага сплаву. Ён закрывае і зачыняе цыліндр голага рухавіка, утвараючы запячатаную камеру згарання. Збор галоўкі цыліндраў таксама абсталяваны клапанамі, клапанамі, накіроўвалымі клапанамі і іншымі дэталямі. Ён вытрымлівае высокую тэмпературу і ў асяроддзі высокага ціску голага рухавіка, таму яго якасць і прадукцыйнасць маюць вырашальнае значэнне.

Зборка галавы цыліндра гуляе некалькі важных роляў у голым рухавіку. Па -першае, ён гуляе ролю герметызацыі і абароны голага рухавіка. Ушчыльненне прадукцыйнасці зборкі галавы цыліндру вызначае ступень герметызацыі камеры ўнутранага згарання Volkswagen Audi Engine для прадухілення ўцечкі газу. У той жа час ён таксама можа абараніць розныя часткі ўнутры рухавіка Audi Volkswagen ад знешняга асяроддзя і прымешак.

Па -другое, зборка галавы цыліндра таксама бярэ на сябе важную задачу правядзення цяпла. Высокатэмпературныя газ, які ўтвараецца падчас гарэння, рассейвае цяпло праз зборку галавы цыліндру, захоўваючы рухавік Volkswagen Audi пры адпаведнай працоўнай тэмпературы. Калі прадукцыйнасць рассейвання цяпла ў зборцы галавы цыліндру не з'яўляецца добрым, у рухавіку Volkswagen Audi будзе мець праблемы з перагрэвам і нават нанесці шкоду рухавіку Volkswagen Audi.