Роля ўдарнага паглынання ў голым рухавіку

2026,03,25

Голы рухавік звычайна вядомы як накладкі для ізаляцыі рухавіка, і гэты рухавік Chevrolet Opel Daewoo на самай справе з'яўляецца ізаляцыйнай падушкай рухавіка.

Яго роля заключаецца ў абароне рухавіка падчас працы і адыгрывання ролі ў амартызацыйным паглынанні і выпраўленні. Пры звычайных абставінах голы рухавік будзе моцна насіць, калі ўмовы дарожнага руху не добрыя, а гумавая падушка будзе пашкоджана праз 100 000 кіламетраў.

Існуе два тыпы кранштэйнаў: кранштэйны кручэння і гумы для рухавікоў. Гума рухавіка ступні ў асноўным выкарыстоўваецца для фіксацыі і ўдарнага паглынання. Кранштэйн крутоўнага моманту - гэта тып зашпількі рухавіка.

Звычайна ён падключаны да рухавіка на пярэдняй восі корпуса аўтамабіля. У адрозненне ад звычайных гумавых ступні рухавіка, крутоўны момант усталёўваецца на баку рухавіка, як жалезная планка.

Гума для ног - гэта проста гумавы прыстань, які непасрэдна ўсталяваны ўнізе рухавіка. Таксама з'явіцца клей для кранштэйна крутоўнага моманту на дужцы крутоўнага моманту, які таксама гуляе ролю ў амартызацыі.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній