У чым прычына выгібу або разрыву голага рухавіка?

2025,05,15

Вада ў цыліндры (камера згарання) голага рухавіка прымушае голы рухавік згінацца або зламацца. Калі транспартны сродак едзе па дарозе з вадой на дарозе, рухавік Mitsubishi ўсыпіць ваду ў цыліндр.

Вада, якая ўпершыню трапляе ў цыліндр, хутка ўтварае ўвільгатненне газу пры дзеянні высокай тэмпературы цела цыліндру, што робіць немагчымым для цыліндру ўтварыць гаручы змешаны газ.

Па меры павелічэння колькасці прытоку вады на верхняй частцы поршня назапашваецца вада, зніжаючы эфектыўны аб'ём камеры згарання, павялічваючы супраціў сціску і павялічваючы ціск, які перадаецца да стрыжня.

Калі назапашванне вады дасягае пэўнага ўзроўню, інсульт з сціску на самай справе становіцца сцісканнем вады, а ціск на злучальны стрыжань рэзка ўзрастае і нават выгінаецца і дэфармаваў, пакуль ён не разбівае, альбо нават парушае цела цыліндру рухавіка Mitsubishi.

Не ўсе транспартныя сродкі будуць разбіваць стрыжань адразу пасля таго, як рухавік Mitsubishi трапляе ў ваду, паколькі колькасць вады ў целе цыліндра рухавіка Mitsubishi і хуткасць рухавіка Mitsubishi вызначаюць ціск на злучальным стрыжні.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній