У чым прычына выгібу або разрыву голага рухавіка?

2025,06,25

Вада ў цыліндры (камера згарання) прымушае голы рухавік выгінацца або разбіваць. Калі транспартны сродак едзе па дарозе з вадой на дарозе, голы рухавік смочыць ваду ў цыліндр.

Вада, якая ўпершыню трапляе ў цыліндр, хутка ўтварае ўвільгатненне газу пры дзеянні высокай тэмпературы цела цыліндру, што робіць немагчымым для цыліндру ўтварыць гаручы змешаны газ.

Па меры павелічэння колькасці прытоку вады на верхняй частцы поршня назапашваецца вада, зніжаючы эфектыўны аб'ём камеры згарання, павялічваючы супраціў сціску і павялічваючы ціск, які перадаецца да стрыжня.

Калі назапашванне вады дасягае пэўнага ўзроўню, інсульт з сціску на самай справе становіцца сцісканнем вады, а ціск на злучальны стрыжань рэзка ўзрастае і нават выгінаецца і дэфармаваў, пакуль яна не разрываецца, альбо нават не парушае цела цыліндру рухавіка MG Roewe Maxus.

Не ўсе транспартныя сродкі будуць разбіваць стрыжань адразу пасля таго, як голы рухавік трапляе ў ваду, таму што колькасць вады ў кузаве цыліндра голага рухавіка і хуткасць голага рухавіка вызначаюць ціск на злучальную стрыжань.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній