Распрацоўка тэхналогіі вытворчасці рухавіка голых рухавікоў

2025,07,02

У якасці ключавога кампанента аголенага рухавіка тэхналогія апрацоўкі стрыжняў атрымала шырокую ўвагу. З хуткім развіццём вытворчай прамысловасці з'явілася шмат новых тэхналогій вытворчасці і апрацоўкі.

Падключэнне тэхналогіі парэпання стрыжня - гэта новы тып тэхналогіі апрацоўкі стрыжня, якая з'явілася ў 1990 -х.

Вытворчасць нарыхтоўкі рухавікоў MG Roewe Maxus прымае тэхналогію каўды з парашком, а выраб корпуса злучэння стрыжня і падключэнне паверхні падзелу стрыжня прымаюць тэхналогію парэпання.

У параўнанні з традыцыйнымі падключнымі стрыжнямі, голы рухавік мае вялікія перавагі, спалучаючы тэхналогію каўпую і парэпанне парашка і парэпанне.

Падключэнне тэхналогіі парэпання стрыжня - гэта новы тып тэхналогіі апрацоўкі стрыжня, якая з'явілася ў 1990 -х.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты