Якія ключавыя моманты ў ўстаноўцы голага рухавіка?

2025,07,16

Ачысціце голы рухавік, асабліва змыйце алейны канал пад ціскам, выдзімайце яго паветрам высокім ціскам (або паветраны помпа) і не пакідайце валасы пражы пры знішчэнні.

ISF 3.8 Engine for CUMMINS original accessories

Ачысціце галоўнае падшыпнік, ачысціце і выдзімайце корпус цыліндру рухавіка 4VBE34RW3. Усталюйце падшыпнік, нанёс алей, зачыніце падшыпнік, зацягніце гайку і зачыніце верхнія і ніжнія падшыпнікі.

Зацягніце асноўныя падшыпнікі, перасякаючы ад сярэдняга падшыпніка да абодвух канцоў. Два гайкі кожнага падшыпніка павінны быць зацягнуты некалькі разоў, і рухавік 4VBE34RW3 павінен быць пахіснуты ў любы час, каб праверыць ступень зацягвання, пакуль гайка не дасягне зададзенага крутоўнага моманту.

Калі ён занадта шчыльны, яго трэба разбіраць і праверыць, і адрамантаваць скрабком; Усе асноўныя гайкі падшыпнікаў павінны быць зацягнуты да стандартнага крутоўнага моманту, а голы рухавік павінен круціцца раўнамерна і гнутка.

Пры ўсталёўцы аголенага рухавіка верхняя і ніжняя шпіндзельная плітка не можа быць заменена адзін з адным, плітка верхняга вала павінна мець алейную адтуліну, а парты верхняй і ніжняй пліткі павінны быць на адным баку. Алейная канаўка на цягавай пласціне павінна сутыкацца з вонкі, а вусны ўшчыльняльніка павінны сутыкацца з напрамкам алею.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній