Праблемы ў ліквідацыі непаладак голы рухавік

Агульныя разломы ўпускнага калектара ўключаюць расколіны, уцечкі і адклады вугляроду. Ліквідацыя непаладак можна зрабіць, праверыўшы з'яўленне ўпускнога калектара, праслухоўванне гуку і дакранаючыся яго. Для расколін і ўцечак неабходна замяніць новы ўпускны калектар, альбо расколіны трэба адрамантаваць. Адклады вугляроду патрабуюць ачысткі.

З пастаянным развіццём тэхналогій, будучы калектар па спажыванні будзе яшчэ больш развівацца ў кірунку лёгкай, высокай трываласці і высокай эфектыўнасці.

Прыклаўшы алюмініевы сплаў у якасці прыкладу, таўшчыня сценкі ўпускнага калектара паступова ў будучыні будзе памяншацца, каб дасягнуць больш лёгкай вагі і лепшай эфектыўнасці працы. Упускны калектар - гэта жыццёва важны кампанент у сістэме Toyota рухавіка і патрабуе рэгулярнага абслугоўвання і капітальнага рамонту. Мадыфікацыя і аптымізацыя могуць яшчэ больш палепшыць прадукцыйнасць і тэрмін службы голага рухавіка.

Упускны калектар - вельмі важны кампанент у рухавіку бензінавага голага. Яго функцыя заключаецца ў транспарціроўцы паветра і змешвання бензіну. Гэта ключавы кампанент для звычайнага запуску і працы голага рухавіка.