Паталагічная сістэма ўвядзення голага рухавіка выклікае злучэнне згінання стрыжня або разрыў

2025,05,26

Звычайна такая сітуацыя выклікана пастаянным упырскам паліва пэўным цыліндрам інжэктарам голага рухавіка. Часта да гэтага ўзнікнуць цяжкасці ў запуску, халастым дрыгаценні, чорным дыме з выхлапных труб і зніжэнні магутнасці.

Reliable and durable Mitsubishi 4A91 Engine

Пасля разбору і праверкі яго можна меркаваць, назіраючы за згараннем кожнага цыліндра. Паколькі гаручая сумесь багацейшая за іншыя балоны, галоўка цыліндру і цыліндру будзе больш цямней, чым у іншых балонаў. У той жа час можна праверыць інжэктар і яго ланцуг кіравання ін'екцыямі.

Рухавік Mitsubishi сагнуты або разбіты з -за заблакавання стрыжня і коленвата. Звычайна такая сітуацыя выклікана дрэннай змазкай голага рухавіка, якую можна меркаваць, праверце знос унутраных частак рухавіка Mitsubishi.

Праблема сам падлогу сам выклікае выгіб або разрыў. Звычайна гэтая сітуацыя можа быць вызначана шляхам аналізу хімічнага складу матэрыялу, які злучае стрыжня, выпрабаваннем цвёрдасці, металаграфічнай структурай тэставання і аналізам пералому сканавання электроннага мікраскопа.

Магчымая прычына заключаецца ў тым, што мікратрэшчыны прыводзіць да пералому стомленасці з нізкім узроўнем стрэсу, а механічныя ўласцівасці і тэрмін службы стомленасці злучальнага стрыжня памяншаюцца, у тым ліку перліт + лускавінак, негабарытныя неметалічныя ўключэнні, блакітны ферыт і г.д.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній