Выскрабанне і пробнае прыстасаванне голага рухавіка

2025,06,06

Калі плоскасць пад рухавіком Isuzu выраўнаваны з кірункам пад лязом, рэзка аміяку трэба спыніць. У гэты час націсніце на невялікі канец стрыжня, каб прымусіць рухавік Isuzu зняць нож амонія, каб пазбегнуць кутоў і ўспышак.

Калі дыяметр Reamer застаецца нязменным, пераймаючы супрацьлеглы кірунак кластара рухавіка Isuzu адзін раз, каб прадухіліць з'яўленне конусаў.

Пры рэзанні амонія поршневы штыфт павінен выкарыстоўвацца пастаянна для выпрабавання, каб не дапусціць шарніра. Калі шарнір разразаецца да кропкі, калі поршневы штыфт можа быць высунуты ў рухавік Isuzu па далоні, шарнір трэба спыніць.

У гэты час поршневы штыфт трэба націснуць у рухавік Isuzu альбо заглыбіцца малатком, а падлогу трэба неаднаразова нацягвацца на лаўку, а потым поршневы штыфт трэба націснуць, каб назіраць кантактныя знакі рухавіка Isuzu.

Скраб і рамонт у залежнасці ад кантактных знакаў і герметычнасці. Пры выскрабанні і рамонце прытрымлівайцеся прынцыпу "знутры, вычысціце цяжкую і пакіньце святло, выскачыць вялікім і пакіньце невялікія".

Пры выскрабанні і рамонту поршневы штыфт можна выштурхнуць у рухавік Isuzu з далоняй, і ёсць невялікі супраціў, і герметычнасць падыходзіць. Плошча кантакту голага рухавіка павінна быць раўнамерна размеркавана, з аднолькавай масай, а плошча кантакту не павінна быць менш за 75%.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній