Дакладнае рашэнне ўнутранага адтуліны для голага рухавіка?

2025,07,10

У апошнія гады, з пастаянным развіццём вытворчай прамысловасці аўтамабільнай прамысловасці, аўтамабільная і дэталі вытворчасці стала найбуйнейшай галіной у індустрыі інструментаў. Кліенты важныя.

15S4G Engine for MG Roewe Maxus Accessories

І гэта "сэрца" машыны. Голы рухавік таксама гуляе важную ролю ў апрацоўцы ўсяго аўтамабіля, а іх патрабаванні да тэхналогіі апрацоўкі таксама вышэй, чым звычайныя часткі.

Механізм стрыжня, які таксама вядомы як механізм з нізкім пары, з'яўляецца адным з механічных кампанентаў. Ён ставіцца да механізму, злучанага нізкай парай (верціцца пара або рухомай пары), які складаецца з некалькіх (больш чым двух) частак, якія вызначаюць адносны рух.

Злучальны стрыжань з'яўляецца важнай часткай рухавіка MG Roewe Maxus, які злучае поршань і коленфол, перадаючы зваротны рух поршня, рухаючы круцільны рух коленвата і выводзячы магутнасць для рухавіка Mg Roewe Maxus.

Злучальны стрыжань мае патрэбу ў дастатковай трываласці і калянасці, каб справіцца з пераменным ціскам і сілай інерцыі пашыранага газу. Такім чынам, дакладнасць апрацоўкі злучальнага стрыжня непасрэдна паўплывае на прадукцыйнасць дызельнага рухавіка. Такім чынам, выбар дакладнай апрацоўкі ўнутранай адтуліны стрыжня таксама вельмі важны.

Працэс адтоку - гэта працэс апрацоўкі дакладнасці адтуліны, які кіруецца паверхняй апрацоўкі. Пад пэўным ціскам падачы дапаможнік для апрацоўкі выдаляецца адносным рухам інструмента і дэталі. Яго рэжучая траекторыя-гэта працэс перапрацоўкі адтуліны.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній