Як пацвердзіць, што голы разрыў рухавіка выкліканы ўступкай вады

2025,07,17

(1) гэта вільготны фільтр і прымацаваны з глебай; Ці існуюць водныя сляды на корпусе паветранага фільтра і сценкі ўпускной трубы.

ISF 3.8 Engine for CUMMINS Original parts

(2) Праверце маторнае алей 4VBE34RW3, каб вызначыць, ці ёсць у цыліндра з голым рухавіком вада. Пасля таго, як голы рухавік трапляе ў ваду, алей вакол голай галоўкі цыліндру і выхлапнага клапана з'яўляецца малочным белым, што з'яўляецца вынікам сумесі вады і алею.

. Асаты паломк рухавіка, выкліканы ўступленнем вады ў голым цыліндры рухавіка, верхняя частка зламанага поршня стрыжня будзе вельмі яркім (у параўнанні з верхняй часткай непарушанага стрыжня).

Разбіты стрыжань сагнуты. Акрамя таго, мы можам таксама судзіць, назіраючы за высокай праблемай (верхнім мёртвым цэнтрам) руху поршневага кольца на кожным рукаве цыліндру.

Мы можам выявіць, што верхні мёртвы цэнтр цыліндру, які адпавядае разбітым стрыжні, значна ніжэйшы, чым у іншых балонаў, што таксама можа дапамагчы нам судзіць, што злучальны стрыжань разбіты пасля выгібу і працуе на працягу пэўнага часу.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній