Якая сітуацыя на рынку ў голай індустрыі рухавікоў?

2025,08,08

Злучальны стрыжань-адзін з асноўных кампанентаў перадачы сіл у рухавіку Nissan. Яго вялікі канец падключаецца да поршня праз поршневы штыфт, а яго вялікі канец злучаны з часопісам коленвала.

Сціснутая сумесь нафта-газу ў камеры згарання хутка пашыраецца пасля ўзгарання і гарэння, перадаючы вялікую сілу ў коленфол, рухаючы яго кручэннем.

Зборка стрыжня, як правіла, складаецца з корпуса стрыжня, шапачкі і балтаў. Падчас працы падлогавы стрыжань павінен вытрымліваць сілы пашырэння газу.

У дадатак да дастатковай трываласці і калянасці, сам стрыжань павінен быць максімальна лёгкім, каб паменшыць інерцыйныя сілы. Целы аголеных рухавікоў звычайна прымаюць форму i разрэзу, паступова памяншаючыся ў памерах ад вялікіх да малых.

У рухавіку Nissan, стрыжань, які злучае, злучае поршань да коленватага вала, пераўтвараючы зваротны лінейны рух поршня ў круцільны руху коленвала для выхаду магутнасці.

Такім чынам, дакладнасць апрацоўкі злучальнага стрыжня непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць дызельнага рухавіка, і выбар працэсу з'яўляецца галоўным фактарам, які непасрэдна ўплывае на дакладнасць.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній