Каразія ўстойлівасці мае вырашальнае значэнне для голага рухавіка

2025,08,11

Аўтаматызаванае націск на ўтулкі для злучэння стрыжня можа быць уключана ў аўтаматызаваныя вытворчыя лініі. Голы рухавік адчувальны да высокай тэмпературы вады, але не нізкая тэмпература вады.

Калі тэмпература вады высокая, паспрабуйце вызначыць прычыну. Калі ён нізкі, выкажам здагадку, што гэта нармальна.

На самай справе нізкая тэмпература вады ў голым рухавіку вельмі шкодная. Гэта можа прывесці да недастатковага гарэння сумесі, зніжэння магутнасці або павелічэння магутнасці, што прывядзе да дрэннай змазкі і празмерных выкідаў.

Чым больш алею, тым лепш. Некаторыя лічаць, што голы рухавік схільны да празмернага змазкі, і што недастатковая алея можа лёгка спаліць падшыпнікі, таму даданне больш алею - гэта не вялікая справа.

На самай справе, павелічэнне ўтрымання нафты ўсё яшчэ можа нанесці шкоду аголеным рухавіком, асабліва нахіленым і V-тыпам.

Гэта не толькі павялічвае кручэнне супраціву коленвата і рухавіка, але і павялічвае колькасць алею, пышнага на сценкі цыліндраў, выклікаючы павелічэнне адкладаў вугляроду ў камеры згарання.

Такім чынам, павелічэнне ўтрымання нафты можа паменшыць магутнасць рухавіка, павялічыць знос і прывесці да празмерных выкідаў.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній