Якія патрабаванні да працэсу для голага рухавіка?

2025,08,28

Голы рухавік - гэта стрыжні, якія вырабляюцца на абодвух канцах з актыўнымі і пасіўнымі кампанентамі, якія перадаюць рух і сілу. Умовы працы стрыжняў, якія праводзяцца, патрабуюць ад іх высокай трываласці і стомленасці; Яны таксама павінны мець дастатковую калянасць і трываласць.

Далей, давайце разгледзім адрозненні паміж новым плацінавай ядра і новым Sedona ў Nissan Engine.

Новы плацінавы ядро падзяляе той жа дызайн шасі, што і Acura TLX, з высокапрадукцыйнай пярэдняй падвескай McPherson Strut і стабілізатарам, а таксама самастойнай незалежнай падвескай са стабілізатарам ззаду. Гэта спартыўнае шасі забяспечвае стабільнае і цвёрдае хуткаснае кіраванне, дакладнае кіраванне і зручную і спакойную язду.

Новы Sedona будзе працягваць існуючую незалежную канфігурацыю задняй падвескі VQ-R, каб забяспечыць пашыраны камфорт і кіраванне.

Сталавая планіроўка ад рассоўных дзвярэй другога шэрагу да вокнаў трэцяга шэрагу працягвае філасофію дызайну канцэпцыі аўтамабіля KV7.

Пры традыцыйнай апрацоўцы стрыжня матэрыялы звычайна тупаюць і загартаваныя сталі, такія як 45 сталі, 40cr або 40MNB, якія маюць высокую цвёрдасць. Хоць сплава сталі забяспечвае высокую трываласць, яна таксама адчувальная да канцэнтрацыі стрэсу.

Такім чынам, неабходна вызначыць строгія патрабаванні да падключэння формы стрыжня і празмерна закругленых кутоў, і неабходна ўвагу надаваць якасць аздаблення паверхні, каб павысіць трываласць на стомленасць. У адваротным выпадку выкарыстанне высокатрывалай сплаўнай сталі не дасягне жаданых вынікаў.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній