Як адбываецца пашкоджанне рухавіка Nissan?

Злучальны стрыжань-гэта доўгі кампанент у форме стрыжня. Калі паліва запальваецца, яно штурхае поршань уніз, аказваючы значную сілу на рухавік Nissan.

Гэтая сіла перарывіста, змяшчаючы чаргаванне нагрузкі на стрыжань. Пад доўгатэрміновым уздзеяннем гэтай пераменнай нагрузкі металічны матэрыял, які злучае стрыжань, можа сагнуцца з-за стомленасці.

Доўгатэрміновае кіраванне рухавіком, дзе рухавік Nissan пастаянна працуе на высокіх хуткасцях, значна павялічвае напружанне на стрыжні, які таксама можа спрыяць стомленасці і выгібу.

Акрамя таго, калі вада назапашваецца ў корпусе паветранага фільтра пасля моцнага дажджу, альбо калі транспартны сродак ідзе глыбей, чым у ўпускным калектары, ваду можна ўцягнуць у цыліндр, калі рухавік Nissan працуе. Аднак вада не можа быць сціснута, як паветра. У гэтым выпадку камбінаваны ціск узыходзячага супраціву поршня і пастаяннае кручэнне каленчатага вала могуць прывесці да згінання адносна слабых злучальных стрыжняў.

У дадатак да дэфармацыі выгібу, назапашаная стомленасць ад доўгатэрміновай працы і наступствы моцных знешніх сіл таксама могуць выклікаць злучальнае пералом стрыжня.

Асноўнымі ўчасткамі злучальнага стрыжня, ​​схільным да разбурэння, з'яўляюцца вал і падлогавы стрыжань. З -за падшыпніка праектавання і нагрузкі гэтыя ўчасткі адчуваюць канцэнтрацыю стрэсу.