Аголены рухавік - гэта таксама звычайныя аўтамабільныя дэталі
2026,07,31
Bare Engine - адносна распаўсюджаны прадукт з шырокім прымяненнем. Пры выкарыстанні гэтага прадукта важна разумець, што Bare Engine не толькі не перадае вібрацыі на кузаў, але і паляпшае кіравальнасць і адчуванне руля.
Дазвольце мне растлумачыць структуру яго ўстаноўкі. Фактычна ўстаноўка прадукту змяшчае апорную раму на пярэднюю падоўжную бэльку, утрымліваючы такім чынам галоўку блока цыліндраў рухавіка з правага боку аўтамабіля, а трансмісію з левага боку гідраўлічнага агрэгата. На восі.
Я хачу ўдакладніць, што ў двух кропках ніжняя частка блока ў асноўным хістаецца наперад і назад, таму ніжняя частка ўтрымліваецца ў становішчы падрамніка тарсіёнам, пазбягаючы верціцца восі.
Натуральна, гэта абмяжоўвае маятнікападобнае ваганне. Акрамя таго, вакол правага верхняга кранштэйна ўмацаваны тарсіён, які фіксуе яго ў чатырох кропках, такім чынам рэгулюючы змены становішча рухавіка, выкліканыя паскарэннем, запаволеннем і вертыкальным нахілам.
Рухавікі Mazda каштуюць даражэй, чым трохбальная сістэма, але яны лепш зніжаюць вібрацыю на халастым ходу. Больш за тое, у яго ніжняй часткі ўбудаваны амартызуе пластык замест металічных блокаў.
Тут вага рухавіка паступае зверху, не толькі пераносіцца на бакавыя бэлькі, але і выцягваецца з апорнай рамы і пераносіцца на бяспечную частку ўнутры кузава аўтамабіля.
