Дазвольце мне растлумачыць асноўныя функцыі Bare Engine
2026,08,27
Bare Engine - звычайны прадукт з шырокім спектрам прымянення. Пры іх выкарыстанні важна ведаць, што Bare Engine не толькі не перадае вібрацыі на кузаў аўтамабіля, але і дапамагае палепшыць манеўранасць аўтамабіля і адчуванне руля.
Дазвольце мне расказаць вам пра яго канструкцыю мацавання. Мантажная канструкцыя размяшчае кранштэйны на пярэдняй падоўжнай бэльцы, утрымліваючы верхнюю частку блока рухавіка з правага боку аўтамабіля, а трансмісію - з левага боку сілавога агрэгата.
Вам трэба ведаць, што ў гэтых дзвюх кропках ніжняя частка блока ў асноўным хістаецца наперад і назад, таму ніжняя частка ўтрымліваецца ў падрамніку ў баку ад восі кручэння з дапамогай стрыжня крутоўнага моманту.
Зразумела, гэта абмяжоўвае маятнікавыя ваганні. Акрамя таго, каля верхняга правага кранштэйна дададзены тарсіён, які фіксуе яго ў чатырох кропках. Толькі такім чынам можна рэгуляваць пазіцыйныя змены рухавіка з-за паскарэння, запаволення і бакавога нахілу.
Рухавік Mazda каштуе даражэй, чым трохбальная сістэма, але яны лепш зніжаюць вібрацыю і вібрацыю на халастым ходу. І замест металічных блокаў у яго ніжняй частцы выкарыстоўваецца ўбудаваная амартызацыйная гума.
Гэта месца, дзе вага рухавіка ўваходзіць непасрэдна зверху, злучаючыся не толькі з бакавымі бэлькамі, але таксама выцягваючы з кранштэйнаў і злучаючыся з жорсткай часткай унутры кузава аўтамабіля.
