Які вытворчы працэс голага рухавіка?

2025,07,01

Злучальныя стрыжні з'яўляюцца ключавымі кампанентамі бензінавых рухавікоў і дызельных рухавікоў. Існуе мноства тыпаў і велізарны попыт, сярод якіх рухавік Mg Roewe Maxus мае вялікі попыт. Сёння спатрэбіцца, каб даведацца пра падключэнне вырабу стрыжня.

Злучальныя стрыжні з'яўляюцца стройнымі, некругавымі стрыжнямі з пераменным перасекам, а перасек цела стрыжня паступова памяншаецца ад вялікага канца да невялікага канца, каб адаптавацца да хутка змяняюцца дынамічных нагрузак падчас працы.

Ён складаецца з трох частак: злучальнай галоўкі стрыжня, цела стрыжня і злучальнай галоўкі стрыжня. Галоўная галоўка стрыжня аддзяляецца, палова з якіх убудаваны з корпусам стрыжня, а другая палова складаецца з шапкі -стрыжня. Злучальныя шапкі стрыжня складаюцца з нітаў і арэхаў і галоўнага часопіса коленвала.

Злучальны стрыжань злучае поршань і коленфол, перадае сілу поршня да коленвата і пераўтварае зваротны рух поршня ў круцільны рух каленчатага вала.

Гэта адзін з асноўных кампанентаў перадачы голага рухавіка. Ён перадае ціск пашыранага газу, які дзейнічае на верхнюю частку поршня, да коленвала, пераўтвараючы зваротны лінейнае рух поршня ў круцільны рух коленвала, выводзячы тым самым магутнасць.

Большасць злучальных матэрыялаў стрыжня зроблены з высокай трываласці сталі 45 і 40DR сталі, якія тушыце і загартаваны, каб палепшыць прадукцыйнасць рэзкі і ўстойлівасць да ўдару. Патрабаванне цвёрдасці 45 сталі складае HB217, а прымяненне тэхналогіі металургіі пластычнага жалеза і парашка можа знізіць кошт нарыхтовак.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній