Рашэнні для голых памылак рухавіка

2025,09,04

Nissan Engine патрабуе высокага перакосу, з патрабаваннямі выраўноўвання 0,5 мм, а некаторыя злучальныя стрыжні патрабуюць толькі 0,3 мм. Перакосы ў кошці могуць прывесці да празмернай таўшчыні сценкі, няроўнай фактыкі краёў адтуліны і з'яўлення чорнай скуры ў адтуліне пасля апрацоўкі.

Вырашэнне такіх пытанняў, як падключэнне формы стрыжня і тыпу памылкі: 1) Аптымізацыя структуры каўчыкі; 2) праектаванне мясцовай кампенсацыі ў каўчы; і 3) паляпшэнне структуры выкідальніка.

Злучальныя стрыжні-гэта прадукты з доўгай вось. Калі ў Die ёсць дастатковая прастора, замена двух бакавых замкаў чатырма кутнімі замкамі можа эфектыўна палепшыць памылку каўды.

Невялікі канец стрыжня-гэта клінападобная, а адтуліна для абрэзкі схільны дэфармацыі, што прыводзіць да асіметрычнай формы паміж верхнімі і ніжнімі паверхнямі, якія могуць быць адзначаны як памылкі накатвання. Канфернацыйны дызайн у адпаведных кампанентах штампаў кампенсуе дэфармацыю абрэзкі, забяспечваючы, што памылкі знаходзяцца ў межах талерантнасці.

Паколькі верхняя і ніжняя частка злучальнага стрыжня выходзіць з сінхранізацыі, колькасць дэфармацыі адрозніваецца. Большая дэфармацыя бачная голым вокам, у той час як меншая дэфармацыя можа быць выяўлена толькі пры выяўленні памылак. Выкарыстанне метаду для ачысткі буйных і невялікіх канец паразы можа эфектыўна пазбегнуць гэтых праблем.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. ziptek

E-mail:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

папулярныя прадукты

Навіны кампаній