Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.
7 сакавіка 2025 г. у Чунцыне грандыёзна прайшоў Форум прадпрымальніцтва «Прарыў 2025». Мерапрыемства сабрала галіновую эліту, прадпрымальнікаў і прадстаўнікоў карпарацый з усёй краіны, каб абмеркаваць, як выкарыстоўваць новыя прадпрымальніцкія магчымасці, вырашаць праблемы і садзейнічаць устойліваму развіццю прадпрыемстваў у цяперашніх складаных і зменлівых эканамічных умовах. Chongqing Ziptek Co., Ltd. (далей "Chengzhihao"), як выдатнае прадпрыемства ў галіне знешнегандлёвага...
28 лютага 2025 г., каб яшчэ больш умацаваць згуртаванасць каманды кампаніі, прадэманстраваць камандны дух адзінства, узаемадапамогі і прагрэсу, а таксама ўзбагаціць культурнае жыццё супрацоўнікаў і зняць напружанне і стомленасць ад нядаўняй працы, Chongqing Ziptek Co., Ltd. (далей "Чэнчжыхаа") паспяхова правяла каманднае мерапрыемства на адкрытым паветры на тэму "Вясновая прагулка, Будуем камандныя мары разам». Мерапрыемства прайшло ў Наньшань Куйе, у якім прынялі актыўны ўдзел...
10 сакавіка 2025 г. Джон Ву, старшыня Chongqing Ziptek Co., Ltd. (далей "Чэнчжыхаа"), асабіста наведаў завод па зборцы рухавікоў, каб зразумець і даведацца аб вытворчасці, праверцы якасці і іншых працэсах. Мадэрнізаваная вытворчая лінія значна палепшыла аўтаматызацыю і ўзровень інтэлекту, і можа забяспечыць больш гнуткія і эфектыўныя індывідуальныя рашэнні ў адпаведнасці з рознымі патрэбамі кліентаў. Г-н Ву высока ацаніў мадэрнізацыю вытворчай лініі і адзначыў, што з хуткімі зменамі і...
Як вызначыць прычыну голага пералому рухавіка
(1) - гэта вільготны паветраны фільтр і ці мае яго глебу; Ці ёсць у корпусе паветранага фільтра і сценкі трубы для паветра. (2) Праверце алей голага рухавіка і вызначце, ці мае голы цыліндр рухавіка ўвод вады. Пасля таго, як вада трапляе ў голы рухавік, алей вакол галоўкі цыліндру і сядзенні для ўпуску/выхлапнага клапана будзе выглядаць малочна -белым колерам, што з'яўляецца вынікам сумесі вады і алею. (3) Ці затоплены рухавік Mg Roewe Maxus, можна пацвердзіць, праверце поршань і злучаючы...
Што выклікае разрыў і дэфармацыю голага рухавіка?
Рухавік Mg Roewe Maxus-гэта кампанент у форме стрыжня, які злучае поршань і коленфол. Ён перадае сілу поршня да коленвата, пераўтвараючы зваротны рух поршня ў круцільны рух коленвата. Злучальны стрыжань-гэта стройная пераменная секцыя, не круглы стрыжань, перасек якога стрыжань паступова памяншаецца ад вялікага канца да невялікага канца, каб адаптавацца да хуткіх змен у працы. Ён складаецца з трох частак: галоўкі стрыжня, корпуса стрыжня і галоўкі стрыжня. Галоўная галоўка стрыжня...
Распрацоўка тэхналогіі вытворчасці рухавіка голых рухавікоў
Голы рухавік - гэта сэрца аўтамабіляў, а злучальныя стрыжні - ключавыя кампаненты рухавіка Mg Roewe Maxus. Злучальныя стрыжні падлягаюць складаным і зменлівым пераменным нагрузкам. Такім чынам, якасць вытворчасці голага рухавіка непасрэдна ўплывае на агульную прадукцыйнасць і надзейнасць рухавіка MG Roewe Maxus. Паколькі злучальныя стрыжні важныя, якія рухаюцца рухавіком Mg Roewe Maxus, для падключэння стрыжняў неабходна мець высокую якасць і дакладнасць апрацоўкі, і неабходна пераканацца, што...
Маленькая галоўка голага рухавіка падключаецца да поршня праз поршневы штыфт, а вялікая галоўка падключаецца да часопіса коленвала. Памер залежыць ад вобласці, якая нясе ціск. Працоўная тэмпература голага рухавіка складае 90. ~ 100 ℃, а хуткасць запуску складае 3000 ℃ ~ 5000r/мін. Для таго, каб забяспечыць MG ROEWE MAXUS ENGINE MAXUS можа плаўна ўвесці аўтаматызаваную вытворчую лінію дакладнай апрацоўкі, дакладнасць зборкі гатовых дэталяў пасля апрацоўкі ў голым рухавіку. У той жа час неабходна...
Працэс аголенага рухавіка можна падзяліць на некалькі этапаў
1) Прыблізная стадыя апрацоўкі Прыблізная стадыя апрацоўкі таксама з'яўляецца этапам апрацоўкі перад рухавіком голага: галоўным чынам апрацоўка эталоннай паверхні. У тым ліку апрацоўка дапаможных эталонных паверхняў, а таксама апрацоўку пасля аголенага рухавіка, напрыклад, фрэзеравання і шліфавання дзвюх спарвання. 2) Паўфінарны этап Паўфінарны этап таксама з'яўляецца перапрацоўкай пасля голага рухавіка, напрыклад, тонкае шліфаванне двух плоскасцей, паўфабрыката вялікіх адтулін, скола...
Размяшчэнне паслядоўнасці апрацоўкі голага рухавіка і аддзела этапаў апрацоўкі
Голы рухавік мае высокія патрабаванні да дакладнасці вымярэння, дакладнасці формы і дакладнасці становішча, але дрэнная калянасць і лёгкая дэфармацыя. Асноўныя паверхні апрацоўкі голага рухавіка ўключаюць у сябе вялікія і невялікія адтуліны для галавы, два канцавыя грані, паверхню злучэння паміж MG Roewe Maxus рухавіка і корпусам рухавіка Mg Roewe Maxus і балтамі. Другасныя паверхні ўключаюць у сябе адтуліны алею, баразёнкі і г.д. Таксама ёсць такія працэсы, як узважванне, агляд, чыстка і...
Працэс апрацоўкі голага рухавіка
Правільны выбар грубай даты і разумнай канструкцыі пачатковага прыстасавання - важныя праблемы ў працэсе апрацоўкі. Пры размяшчэнні бакавой абалонкі стрыжня, прыблізна метад размяшчэння даты падключэння даты стрыжня і вонкавага круга маленькай галавы на пустых кропках і вонкавага круга вялікага пустага галавы ў двух кропках. Гэта можа гарантаваць, што дапаможнік для апрацоўкі вялікіх і маленькіх адтулін для галоўкі і пакрытай апрацоўчай паверхні аднастайная, узважванне рухавіка Mg Roewe Maxus...
Структура і функцыя голых ружачоў рухавіка
Злучальны стрыжань з'яўляецца ключавым кампанентам голага рухавіка, з вялікім разнастайнасцю тыпаў і велізарным попытам, сярод якіх рухавік Mg Roewe Maxus мае вялікі попыт. Злучальны стрыжань-гэта стройная пераменная секцыя, не круглы стрыжань, перасек цела стрыжня паступова памяншаецца ад вялікага канца да невялікага канца, каб адаптавацца да хутка змяняюцца дынамічных нагрузак падчас працы. Ён складаецца з трох частак: галоўкі стрыжня, корпуса стрыжня і галоўкі стрыжня. Галава, якая...
Праблемы з голым пашкоджаннем рухавіка
Агульныя формы пашкоджання рухавіка Mg Roewe Maxus ўключаюць паломку і дэфармацыю ўраджаю. Прарыў шпілек або падаўжэнне прывядзе да таго, што падлогавы стрыжань вялікі канец не зможа шчыльна сагнуць каленчаты вал, тым самым аслабляючы абмежаванне поршня. Такім чынам, калі поршань падымаецца да верхняга мёртвага цэнтра і пачынае зваротны, поршань можа патрапіць у клапан або галоўку цыліндру, якая не была цалкам закрыта пад дзеяннем інерцыі. З -за адрамантаваных транспартных сродкаў з большай...
Прычыны доўгатэрміновага дрэннага астуджэння або змазкі голага рухавіка
У дадатак да дэфармацыі выгібу, стомленасць, назапашаная з доўгатэрміновай працы, і ўплыў моцных знешніх сіл таксама можа прывесці да разбурэння злучальнага стрыжня. Запчасткі, схільныя да разрыву на стрыжні, - гэта галоўным чынам корпус стрыжня, дзе ўсталёўваюцца балты, і становішча рухавіка Mg Roewe Maxus. З -за сувязі паміж канструкцыяй формы і нагрузкай у гэтых частках будзе канцэнтрацыя стрэсу. Калі голы рухавік доўга працуе пад дрэнным астуджэннем або дрэннай змазкай, кольцавое вала і...
Асажны пашкоджанне рухавіка, гэта вялікая праблема
Корпус стрыжня-гэта доўгі кампанент у форме стрыжня, і запальванне паліва будзе аказваць вялікую сілу на падлогу. Больш за тое, гэтая сіла перарывістая, што прыносіць чаргаванне нагрузкі ў стрыжань. Пад доўгатэрміновым дзеяннем чаргавання нагрузак металічныя матэрыялы рухавіка Mg Roewe Maxus будуць згінацца з-за стомленасці. Падчас доўгатэрміновага інтэнсіўнага кіравання рухавік MG Roewe Maxus заўсёды працуе на высокіх хуткасцях, што таксама значна павысіць нагрузку на злучальны стрыжань, што...
Прынцыпы і характарыстыкі голага рухавіка
Голы рухавік - гэта працэс апрацоўкі дакладнасці адтуліны, які кіруецца паверхняй апрацоўкі. Пад пэўным ціскам падачы дапаможнік для апрацоўкі выдаляецца адносным рухам інструмента і дэталі, а яе рэжучая траекторыя - гэта працэс апрацоўкі дакладнай адтуліны з папярочнай сеткай. Адтокванне ставіцца да выкарыстання аднаго або некалькіх камянёў, устаноўленых вакол рухавіка Mg Roewe Maxus, і алейны камень адкрыты ўверх па дарозе, механізм уступлення, каб прыціснуць яго ў сценку адтуліны нарыхтоўкі,...
Дакладнае рашэнне ўнутранага адтуліны для злучэння стрыжняў голых рухавіка
У апошнія гады, з пастаянным развіццём вытворчай прамысловасці аўтамабільнай вытворчасці, вытворчасць аўтамабільнай і запчастак сталі найбуйнейшымі і найбольш важнымі кліентамі ў галіны інструментаў. Паколькі "сэрца" аўтамабіля, голы рухавік таксама гуляе важную ролю ў апрацоўцы ўсяго аўтамабіля, і іх патрабаванні да тэхналогіі апрацоўкі таксама вышэй, чым у звычайных частак. Механізм стрыжня, які таксама вядомы як механізм з нізкім пары, з'яўляецца адным з механічных...
Праверце карэкцыю голага рухавіка
Калі будзе ўстаноўлена, што рухавік Isuzu перавышае правілы, памятайце пра згінанне і скручванне і выкарыстоўвайце спецыяльныя інструменты для яго выпраўлення. Выпраўленне аголенага рухавіка пры пакаёвай тэмпературы дасць эластычную дэфармацыю і ўздзеянне, гэта значыць пасля выгрузкі, у корпусе стрыжня ўзнікае рэшткавае напружанне, і рухавік Isuzu мае тэндэнцыю вяртацца ў свой першапачатковы стан. Таму пры выпраўленні голага рухавіка з вялікім выгібам і скручваннем дэфармацыі стабілізуйце іх...
Меры засцярогі для зборкі голага рухавіка
Голы рухавік не павінен быць пашкоджаны, складзены або загартаваны са старэннем, і яны не павінны быць занадта тоўстымі ці занадта тонкімі, інакш іх трэба замяніць. Пры ўсталёўцы скручаны бок павінен сутыкнуцца з галоўкай цыліндру. Пры ўсталёўцы выкарыстанага рухавіка Isuzu яго трэба старанна праверыць. Калі ёсць якія -небудзь пашкоджанні, неабходна замяніць новыя дэталі; У той жа час не ўсталёўвайце рухавік Isuzu ў зваротным рэжыме. (1) Звярніце ўвагу на ўборку, прыступайце да парадку,...
Якія меры засцярогі для ўстаноўкі голага рухавіка?
Пры разборцы голага рухавіка астуджальная вада павінна быць пастаўлена ў першую чаргу, а гайкі рухавіка Isuzu павінны паступова расслабіцца звонку некалькі разоў. Пры зборцы аголенага рухавіка спачатку выдаліце алей, часціцы вугляроду, іржу і іншыя прымешкі ў сустава-паверхні рухавіка Isuzu і цыліндру і адтуліну балтаў цыліндру, і выдзімайце іх чыстым газам высокім ціскам, каб пазбегнуць недастатковага ціску на рухавік Isuzu па балтах. Пры зацягванні шруб рухавіка Isuzu ён павінен быць тры...
Кароткі аналіз мер засцярогі для голага рухавіка
(1) Праверце разрыў паміж голым рухавіком і праверце, ці падыходзіць зазор паміж рухавіком голым рухавіком для перашкод. (2) Пакладзеце поршань у ваду і нагрэйце яго. Пасля таго, як вада кіпіць, нагрэйце яго на працягу 5 - 8 хвілін. (3) Пасля выдалення поршня хутка ўстаўце невялікі канец злучальнага стрыжня паміж сядзеннямі рухавіка Isuzu, а затым націсніце рухавік Isuzu ўручную і ўсталюйце падпорнае кольца. (4) Не ўсталёўвайце няправільны кірунак злучальнага стрыжня і поршня. (5) Не...
Праява пашкоджаных калодак Bare Engine
Накладкі Bare Engine, таксама вядомыя як мацавання рухавіка, у асноўным выкарыстоўваюцца для падтрымкі рухавіка пры размеркаванні нагрузкі. Паколькі рухавік стварае крутоўны момант пры кожным запуску, арганічны каўчук можа ўраўнаважыць гэтую сілу. У той жа час клей для мацавання рухавіка таксама мае функцыю амартызацыі і падтрымкі рухавіка. У выпадку пашкоджання прамой праявай з'яўляецца моцная вібрацыя рухавіка, якая можа суправаджацца ненармальным шумам. Агульныя праявы пашкоджання...
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.
Запоўніце дадатковую інфармацыю, каб хутчэй звязацца з вамі
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.