Chongqing Ziptek Co., Ltd
Дакладнае рашэнне ўнутранага адтуліны для голага рухавіка?
У апошнія гады, з пастаянным развіццём вытворчай прамысловасці аўтамабільнай прамысловасці, аўтамабільная і дэталі вытворчасці стала найбуйнейшай галіной у індустрыі інструментаў. Кліенты важныя. І гэта "сэрца" машыны. Голы рухавік таксама гуляе важную ролю ў апрацоўцы ўсяго аўтамабіля, а іх патрабаванні да тэхналогіі апрацоўкі таксама вышэй, чым звычайныя часткі. Механізм стрыжня, які таксама вядомы як механізм з нізкім пары, з'яўляецца адным з механічных кампанентаў. Ён...
Які кірунак ўстаноўкі голага рухавіка?
Напрамак мантажу голага рухавіка пазначаны наперад, які падрабязна апісаны ніжэй: Голы рухавік падлягае газавай сіле поршневага штыфта і ўласнай арэлі і ўзаемнай сілай інерцыі групы поршня. Велічыня і кірунак гэтых сіл цыклічна мяняюцца. Такім чынам, рухавік Mg Roewe Maxus падвяргаецца чаргаванню нагрузак, такіх як сціск і напружанне. Злучальны стрыжань павінен мець дастатковую трываласць на стомленасць і структурную калянасць. Недастатковая трываласць на стомленасць часта прыводзіць да...
Працэс апрацоўкі рухавіка голы
У большасці голых матэрыялаў рухавіка выкарыстоўваюцца высокатрывалыя выбраныя 45 сталі. 40DR сталь і г.д., якія тушыце і загартаюцца, каб павысіць прадукцыйнасць рэзкі і ўстойлівасць да ўдару. Патрабаванні да цвёрдасці для 45 сталі складаюць HB217 ~ 293, а 40DR - HB223 ~ 280. Існуюць таксама прымяненне тэхналогіі металургіі пластычнага жалеза і парашка, каб знізіць кошт нарыхтовак. Нарыхтоўкі голых рухавікоў, як правіла, вырабляюцца пры наладжванні, і ёсць дзве формы нарыхтовак: адзін - гэта...
Праблемы з самым голым рухавіком выклікаюць выгіб альбо парушэнне
Такую сітуацыю звычайна можна вызначыць шляхам аналізу хімічнага складу і выпрабавання на цвёрдасць злучальнага матэрыялу стрыжня, тэсту металаграфічнай структуры, сканавання аналізу пералому электроннага мікраскопа і іншых сіл. Магчымая прычына заключаецца ў тым, што мікратрэшчыны прыводзяць да пералому стомленасці з нізкім узроўнем стрэсу, і ў арганізацыі ёсць перліт. Шматка, негабарытныя неметалічныя ўключэнні, блакітнае ферыт і г.д., прыводзяць да зніжэння механічных уласцівасцей і...
У чым прычына выгібу або разрыву голага рухавіка?
Правядзенне вады ў голы рухавік прымушае злучальны стрыжань з голым рухавіком сагнуць або разбіваць. Калі транспартны сродак едзе па дарозе з вадой на дарозе, рухавік MG Roewe Maxus ўсыпіць ваду ў цыліндр. Вада, якая першапачаткова трапляе ў цыліндр, хутка ўтварае ўвільгатняе газ пад дзеянне высокай тэмпературы цела цыліндру, што робіць немагчымым для цыліндру ўтварыць гаручы змешаны газ. Па меры павелічэння колькасці прытоку вады на верхняй частцы поршня назапашваецца вада, зніжаючы эфектыўны...
Распрацоўка тэхналогіі вытворчасці рухавіка голых рухавікоў
У якасці ключавога кампанента аголенага рухавіка тэхналогія апрацоўкі стрыжняў атрымала шырокую ўвагу. З хуткім развіццём вытворчай прамысловасці з'явілася шмат новых тэхналогій вытворчасці і апрацоўкі. Падключэнне тэхналогіі парэпання стрыжня - гэта новы тып тэхналогіі апрацоўкі стрыжня, якая з'явілася ў 1990 -х. Вытворчасць нарыхтоўкі рухавікоў MG Roewe Maxus прымае тэхналогію каўды з парашком, а выраб корпуса злучэння стрыжня і падключэнне паверхні падзелу стрыжня прымаюць...
Голы працэс апрацоўкі рухавіка
Нарыхтоўкі сталёвага рухавіка Mg Roewe Maxus, як правіла, вырабляюцца пры нагу, і ёсць дзве формы нарыхтовак: адзін - наладзіць цела і пакрываць асобна. Другая - наладзіць цела і пакрыць адзін кавалак, а потым разрэзаць яго падчас апрацоўкі або выкарыстаць працэс пашырэння і разбурэння, каб пашырыць і разбурыць яго. Акрамя таго, каб пазбегнуць пустых дэфектаў, патрабуецца 100% вымярэнне цвёрдасці і выяўленне. 1) Правільны выбар грубых даведнікаў і разумная канструкцыя пачатковага прыстасавання...
Паталагічная сістэма ўпырску паліва голы рухавік прыводзіць да сагнутыя або разбітыя стрыжні
Звычайна такая сітуацыя выклікана бесперапынным упырскам паліва з цыліндру інжэктара рухавіка Mg Roewe Maxus. Часта пачынаюцца цяжкасці, бяздзейнічаючы, чорны дым з выхлапных труб і зніжэнне магутнасці раней. Пасля разбору і праверкі гэта можна вызначыць, назіраючы за станам гарэння кожнага цыліндра. З -за багатай гаручай сумесі ў параўнанні з іншымі цыліндрамі, галоўка цыліндру і цыліндру будзе цямней, чым у іншых балонаў. У той жа час можна праверыць інжэктар паліва і яго ланцуг кіравання...
Што выклікае разрыў і дэфармацыю голага рухавіка?
Рухавік Mg Roewe Maxus-гэта кампанент у форме стрыжня, які злучае поршань і коленфол. Ён перадае сілу поршня да коленвата, пераўтвараючы зваротны рух поршня ў круцільны рух коленвата. Злучальны стрыжань-гэта стройная пераменная секцыя, не круглы стрыжань, перасек якога стрыжань паступова памяншаецца ад вялікага канца да невялікага канца, каб адаптавацца да хуткіх змен у працы. Ён складаецца з трох частак: галоўкі стрыжня, корпуса стрыжня і галоўкі стрыжня. Галоўная галоўка стрыжня...
Працэс аголенага рухавіка можна падзяліць на некалькі этапаў
1) Прыблізная стадыя апрацоўкі Прыблізная стадыя апрацоўкі таксама з'яўляецца этапам апрацоўкі перад рухавіком голага: галоўным чынам апрацоўка эталоннай паверхні. У тым ліку апрацоўка дапаможных эталонных паверхняў, а таксама апрацоўку пасля аголенага рухавіка, напрыклад, фрэзеравання і шліфавання дзвюх спарвання. 2) Паўфінарны этап Паўфінарны этап таксама з'яўляецца перапрацоўкай пасля голага рухавіка, напрыклад, тонкае шліфаванне двух плоскасцей, паўфабрыката вялікіх адтулін, скола...
Структура і функцыя голых ружачоў рухавіка
Злучальны стрыжань з'яўляецца ключавым кампанентам голага рухавіка, з вялікім разнастайнасцю тыпаў і велізарным попытам, сярод якіх рухавік Mg Roewe Maxus мае вялікі попыт. Злучальны стрыжань-гэта стройная пераменная секцыя, не круглы стрыжань, перасек цела стрыжня паступова памяншаецца ад вялікага канца да невялікага канца, каб адаптавацца да хутка змяняюцца дынамічных нагрузак падчас працы. Ён складаецца з трох частак: галоўкі стрыжня, корпуса стрыжня і галоўкі стрыжня. Галава, якая...
Асажны пашкоджанне рухавіка, гэта вялікая праблема
Корпус стрыжня-гэта доўгі кампанент у форме стрыжня, і запальванне паліва будзе аказваць вялікую сілу на падлогу. Больш за тое, гэтая сіла перарывістая, што прыносіць чаргаванне нагрузкі ў стрыжань. Пад доўгатэрміновым дзеяннем чаргавання нагрузак металічныя матэрыялы рухавіка Mg Roewe Maxus будуць згінацца з-за стомленасці. Падчас доўгатэрміновага інтэнсіўнага кіравання рухавік MG Roewe Maxus заўсёды працуе на высокіх хуткасцях, што таксама значна павысіць нагрузку на злучальны стрыжань, што...
Праверце карэкцыю голага рухавіка
Калі будзе ўстаноўлена, што рухавік Isuzu перавышае правілы, памятайце пра згінанне і скручванне і выкарыстоўвайце спецыяльныя інструменты для яго выпраўлення. Выпраўленне аголенага рухавіка пры пакаёвай тэмпературы дасць эластычную дэфармацыю і ўздзеянне, гэта значыць пасля выгрузкі, у корпусе стрыжня ўзнікае рэшткавае напружанне, і рухавік Isuzu мае тэндэнцыю вяртацца ў свой першапачатковы стан. Таму пры выпраўленні голага рухавіка з вялікім выгібам і скручваннем дэфармацыі стабілізуйце іх...
Меры засцярогі для зборкі голага рухавіка
Голы рухавік не павінен быць пашкоджаны, складзены або загартаваны са старэннем, і яны не павінны быць занадта тоўстымі ці занадта тонкімі, інакш іх трэба замяніць. Пры ўсталёўцы скручаны бок павінен сутыкнуцца з галоўкай цыліндру. Пры ўсталёўцы выкарыстанага рухавіка Isuzu яго трэба старанна праверыць. Калі ёсць якія -небудзь пашкоджанні, неабходна замяніць новыя дэталі; У той жа час не ўсталёўвайце рухавік Isuzu ў зваротным рэжыме. (1) Звярніце ўвагу на ўборку, прыступайце да парадку,...
Пытанні, на якія трэба звярнуць увагу пры ўсталёўцы голага рухавіка
Ачысціце каленчаты вал, асабліва змыйце алейныя праходы з ціскам, высушыце паветрам высокім ціскам (або паветраны помпа) і не пакідайце валасы пражы пры выціранні. Ачысціце асноўны голы рухавік, а таксама ачысціце і высушыце ўсе алейныя праходы цыліндравага блока, як коленфол. Усталюйце падшыпнік на голым рухавіку, нанёс маторнае масла, пакладзеце коленфол у чалавека, зачыніце падшыпнік і зацягніце гайку, пакуль верхнія і ніжнія падшыпнікі не будуць зачыненыя. Зацягніце асноўную гайку...
Хуткасць аголенага рухавіка не можа быць скарэкціравана выпадкова
Не павялічвайце высокую хуткасць голага рухавіка без дазволу. Асабліва пры адсутнасці тахометра вельмі небяспечна павялічыць хуткасць голага рухавіка па жаданні. Калі рухавік Isuzu выяўляецца перанапружаннем (вымерайце тахометр альбо пачуйце крык), рухавік Isuzu павінен быць адразу адключаны, адпраўлены дылеру для праверкі, і хуткасць павінна быць перабудавана. Інфармацыя пра няспраўны рухавік Isuzu кажа нам, што дрэнная змазка і перавышэнне хуткасці рухавіка Isuzu з'яўляюцца асноўнымі...
Прычына, па якой голы рухавік раптам зламаецца
Сутыкнуўшыся з невялікім рухавіком Isuzu са зламаным стрыжнем, мы павінны быць поўнымі сумневаў: у чым прычына разрыву злучэння стрыжня? Як пазбегнуць гэтага зноў? Пашкоджаная функцыя рухавіка Isuzu "кажа" нам шмат інфармацыі. Толькі назіраючы заказамі на кампанентах рухавіка Isuzu, мы можам знайсці вінаватага для разрыву стрыжня. Выпрацоўка звышвысокай тэмпературы неаддзельная ад вялікай колькасці цеплавой энергіі. Цяпло, якое ўтвараецца пры спальванні бензіну ў голым рухавіку, не...
Характарыстыка працэсу пераадолення голага рухавіка
Правільнае прыстасаванне голага рухавіка можна дасягнуць з дапамогай метадаў апрацоўкі, такіх як перабор або сумны голы рухавік. Выберыце Reamer: Выберыце Reamer у адпаведнасці са стандартным памерам поршневага штыфта і заціску вертыкальна пераймайце на лаўцы. Звычайна лязо рэгулюецца адным нажом, каб выкрыць 3 ~ 5 мм плоскасці на рухавіку Isuzu, у залежнасці ад будучай дапамогі па апрацоўцы кожнага інструмента. Прымоту вялікая, а гайку можна паварочваць і рэгуляваць на 60 мм. °. Практыка...
Вызначэнне і прынцып голага рухавіка
Голы рухавік - гэта працэс апрацоўкі дакладнай адтуліны, які кіруецца апрацоўчай паверхняй, пад пэўным ціскам падачы. Дапаможнік для апрацоўкі выдаляецца адносным рухам інструмента і дэталі, а яе рэжучая траекторыя - гэта працэс апрацоўкі дакладнай адтуліны з папярочнай сеткай. Адтокванне ставіцца да выкарыстання адной або некалькіх камянёў, устаноўленых вакол рухавіка Isuzu, які адкрываецца механізмам адкрыцця на шляху, каб націснуць алей -камень у сценку адтуліны нарыхтоўкі, ствараючы тым...
Пробная ўстаноўка і выскрабанне голага рухавіка
Калі плоскасць пад рухавіком Isuzu выраўнаваны з кірункам пад лязом, рэзка аміяку трэба спыніць. У гэты час націсніце на невялікі канец стрыжня, каб прымусіць рухавік Isuzu зняць нож амонія, каб пазбегнуць кутоў і ўспышак. Калі дыяметр Reamer застаецца нязменным, пераймаючы супрацьлеглы кірунак кластара рухавіка Isuzu адзін раз, каб прадухіліць з'яўленне конусаў. Пры рэзанні амонія поршневы штыфт павінен выкарыстоўвацца пастаянна для выпрабавання, каб не дапусціць шарніра. Калі шарнір...
Як адрамантаваць утулку голага рухавіка?
Пры капітальным рамонце аголенага рухавіка, утулку для стрыжня неабходна замяніць адначасова з поршневым штыфтам, каб аднавіць яго нармальную форму. Знешні дыяметр утулкі стрыжня і невялікая канец адтуліны стрыжня павінен мець перашкоды 0,10 ~ 0,20 мм, каб пераканацца, што ўтулка не круціцца падчас працы. Калі ўмяшанне будзе занадта вялікім, гэта зробіць утулку складанай націскам і нават пашкодзіць утулку. Супадзенне ўтулкі стрыжня з невялікім канец адтуліны стрыжня і поршневага штыфта павінна...
Як прадухіліць дрэнную змазку голага рухавіка?
1. Перш чым запусціць рухавік Isuzu кожны раз, выпрацоўвайце звычку правяраць узровень алею. Калі алею недастаткова, дадайце патрэбную колькасць алею своечасова, каб прадухіліць рухавік Isuzu не выходзіць з алею. 2. Рэгулярна мяняйце алей голага рухавіка. Звычайна голы рухавік павінен мяняць алей кожныя 50 гадзін. Паколькі алей, якое выкарыстоўваецца на працягу доўгага часу, паступова пагаршаецца, страціць эфект змазкі і збірае вялікую колькасць фрагментаў металу, яго трэба рэгулярна мяняцца....
Утулка рамонту голага рухавіка?
Пры капітальным рамонце голага рухавіка рухавік Isuzu неабходна замяніць адначасова з поршневым штыфтам, каб аднавіць яго нармальную форму. Укладванне паміж вонкавым дыяметрам рухавіка Isuzu і невялікім адтулінай галоўкі стрыжня павінна мець перашкоды 0,10 ~ 0,20 мм, каб пераканацца, што ўтулка не круціцца падчас працы. Калі ўмяшанне будзе занадта вялікім, гэта прывядзе да цяжкасцей пры націску ўтулкі ці нават пашкоджання ўтулкі. Падыход паміж рухавіком Isuzu і невялікай галоўнай адтулінай...
Асноўныя характарыстыкі і прычыны аголенага шуму рухавіка
(1) Пры паскарэнні ёсць бесперапынны і відавочны стукальны гук, і гук падобны на "націск". (2) Гэты гук можна пачуць на халастым рэжыме, але ён відавочны пры сярэдняй хуткасці і не відавочны пры высокай хуткасці. . Калі тэмпература голага рухавіка мяняецца, шум зусім не мяняецца. (4) Пасля таго, як цыліндр будзе адключаны, шум будзе значна аслаблены альбо знікнуць. . (6) Дрэнная змазка прымушае рухавік Mitsubishi спальваць і вырабляць голы шум рухавіка. Прычыны дрэннай змазкі звычайна...
19123193882
autoparts10@ziptek.cn
Прадукцыя
NEWSLETTER
Sign up for industry alerts, our latest news. thoughts, and insights from Chongqing Ziptek Co., Ltd.
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.
Запоўніце дадатковую інфармацыю, каб хутчэй звязацца з вамі
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.